La fecha está decidida. En 2013, Land Rover comenzará la comercialización de su nuevo híbrido enchufable basado en la tecnología diésel, una combinación de recursos (electricidad+gasoil) que aunque no ha sido para nada la más utilizada en los últimos años comienza a ser una alternativa perfecta para modelos de gran tamaño. El Range_e es capaz de prometer, todavía en su fase de desarrollo, un consumo de 3,3 litros y unas emisiones de 89 gramos de CO2.3.
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